Felixblog

Die L365 die Ostdorf ist in einem desolaten Zustand, die Fahrbahn senkt sich an vielen Stellen, Leitplanken fehlen. In Ostdorf hat man der L365 die den Ort über sechs Kurven mit der B463 verbindet, den wenig rühmlichen Beinamen das Millionengrab gegeben. Das Land hat sich bei ihrem Bau damals schon verschuldet. Um so glücklicher war Helmut H. der Ortsvorsteher von Ostdorf dass das Land die Sanierung der maroden Strecke für 2018 versprochen hatte. Um so größer war sein Erstaunen, als er in einer Besprechung mit dem Regierungspräsidium Tübingen am Donnerstag den 1.2.18 erfahren musste, dass die Sanierung des Teilabschnitts wieder auf Eis gelegt wurde. Denn zwischenzeitlich habe ein geologisches Gutachten ergeben, dass der Untergrund der Straße derart schwierig sei. Zwei Gesteinsschichten treffen am Böllat aufeinander, sorgen immer wieder für Bewegung und Rutschungen. Auch die fehlenden Leitplanken, die bei einer Sanierung der Straße zugesichert worden waren, machen die Strecke gefährlich. Über eine Sperrung zumindest für den Schwerlastverkehr hatten die Verantwortlichen auch schon nachgedacht. Aber so lang sie als Landesstraße kategorisiert ist, ist das nicht so ohne weiteres möglich sagt Helmut H. Dies würde eine Rückstufung auf den Status Kreisstraße notwendig machen. Mittlerweile hat sich Oberbürgermeister Helmut R. eingeschaltet und sich mit einem Brief an Regierungspräsident Klaus T. gewandt. Immerhin einen Lichtblick am Böllat gibt es. Der Brunnen, den viele Ostdorfer als Trinkwasserquelle nutzen, wird so bald wie möglich wieder mit einem neuen Trog komplettiert. Damit gehe zumindest ein Wunsch der Ortschaftsverwaltung in Erfüllung.